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1. 中國汽車工業協會數據顯示，今年1至9月新能源汽車出口400.6萬輛，年增1.3倍，占全部汽車出口量比重連續4個月超過50%。
2. 中國玲瓏輪胎總裁周令坤預測，2026年中國新能源汽車出口將超過500萬輛。
3. 中國新能源車製造成本比歐洲同類車型低20%至35%，工業電價較低及完整產業鏈是主要優勢。
4. 歐盟碳排放管控趨嚴、多國規劃禁售燃油車，加上國際油價波動，為中國新能源車擴大海外市場帶來機會。
5. 歐盟已將中國混合動力汽車進口量限制為每年35萬輛，並於10月30日發起相關保障措施調查。
6. 中國汽車維修行業協會會長張延華表示，海外售後服務網絡仍處起步階段，維修與零配件保障能力難以匹配快速增加的車輛。
7. 中國汽車機電產品進出口商會汽車分會原秘書長孫曉紅指出，中國約有30個海外備件庫，國際品牌則有600個，數量相差20倍。
8. 中國品牌的服務管道與網點密度約為主要競爭對手的八分之一或十分之一，服務體系將影響品牌能否在海外市場立足。
9. 中國汽車維修行業協會希望以5時間彌補海外服務差距，追趕汽車強國的海外布局。