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1. 黃世杰表示，桃園部分公車班次久候不到，被形容為「幽靈公車」，影響市民通勤與行程規劃。
2. 他指出，北桃園前往高鐵桃園站最快搭乘方式，竟是搭火車到板橋再轉高鐵，顯示桃園公車系統需要檢討。
3. 黃世杰主張重建即時公開資訊，讓線上查詢與線下班次一致。
4. 他承諾重新規劃公車路線、轉運站與交通節點，並調查整體運量以調整服務。
5. 針對偏鄉地區，黃世杰規劃導入預約式公車，改善「桃小巴」部分路段無乘客、乘客搭不到車的問題。
6. 他認為現有龍潭轉運站是錯誤概念，未來應完整配置轉乘系統，並在適當地點設置轉運站。
7. 黃世杰表示，改善大眾運輸應重視駕駛員勞動條件與工時，而不只是薪資。
8. 他以桃園大眾運輸使用率不到25%為例，認為身為智慧城市不應長期存在「幽靈公車」問題。