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1. 交通部預告修正計程車客運服務業申請核准經營辦法，擬將叫車平台納入管理並開放一車多車隊。
2. 同一車輛加入多家車隊後，若其中一家遭停權，其他車隊能否即時取得資訊，成為乘客安全焦點。
3. 立委洪孟楷10月28日於立法院交通委員會質詢，要求交通部說明A車隊停權但B車隊持續派遣時的處理方式。
4. 交通部回應將由公部門建立平台串接資料並通知，但機制尚未建立，草案也未訂出具体時程與規格。
5. 交通部表示可透過資訊技術與營運紀錄釐清服務歸屬及權責；若駕駛同時加入三個車隊且訓練不足或未投保，三方均須負責。
6. 財經專家黃世聰認為修法方向有助於減少責任推託，但納管平台與開放一車多車隊能否同步落實監管，交通部仍須說明。
7. 交通學者建議強化跨平台資訊治理並揭露服務資訊，避免有問題的駕駛透過其他車隊持續接單。
8. 產業協會指出，多方共同負責雖可降低推託風險，但乘客發生糾紛時的第一線受理窗口仍有疑義。
9. 車隊業者擔心缺乏配套將使司機同時使用多個應用程式搶單，影響乘客體驗與行車安全。
10. 平台業者要求釐清跨車隊停權、乘客安全標準及事故處理責任等問題。
11. 草案預告期至11月5日截止，交通部規劃最快於11月底或12月初上路。