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台中轉運中心啟用 整合多元運具
✨ AI 重點整理
- 台中轉運中心4日正式啟用,採用「7接7轉」概念,打造多元交通轉乘樞紐。
- 計畫總經費逾21億元,中央補助4億元、台中市政府負擔17億元。
- 轉運中心可改善台中車站周邊交通動線,減少不同運具站點分散造成的轉乘不便與人車交織問題。
- 未來捷運藍線及橘線逐步建置後,轉運中心的交通轉乘功能可望進一步強化。
- 轉運中心規劃地上2層、地下3層,設置12席大客車停靠空間,並有26條國道客運及市區公車路線進駐。
- 站內以「人車分流、安全順暢」為核心,配置2樓人工平台、行人步道及地面車流動線。
- 轉運中心設有電梯與電扶梯,方便不同年齡層及有行動需求的旅客進出站與轉乘。
- 站體提供506席汽車停車位及1,469席機機車停車位,汽機車可經空中廊道往返台中車站。
- 周邊串聯鐵道文化園區、帝國糖廠湖濱生態地景及綠空鐵道軸線等文化觀光據點。
- 轉運中心以「山谷」為設計意象,獲國家卓越建設獎及國家建築金質獎肯定。
- 11月4日至12月4日推出首月停車優惠,汽車當日最高收費100元,入場30分鐘內離場免費。
- 汽車平日每半小時收費10元、假日15元;機車平日每次15元、假日25元。
- 台中市政府預期,轉運中心將吸引各地旅客進入台中,帶動中、西、東、南區商業活動與經濟發展。
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