✨ AI 重點整理

1. 立委林俊憲指出，待轉格畫得太小、太長或距離斑馬線太近，都可能迫使機車騎士違規並挨罰1800元。
2. 尖峰時段待轉格容易被擠爆，無法進入格內的機車也可能遭開單。
3. 部分待轉格位置具危險性，大型車轉彎時可能迫使機車移出格內或壓到斑馬線。
4. 立委質疑地方待轉格劃設標準不一，要求全面檢討相關設計。
5. 交通部長陳世凱表示，正輔導各縣市政府依當地道路條件採合適方式劃設待轉格。
6. 交通部於兩周前發文警政署，待轉格自然溢出等爭議裁罰情形不得開罰。
7. 林俊憲質詢時指出，交通事故中左轉肇事件數連續6年突破1萬件，左轉死傷在機車肇事中排名第4。
8. 機車事故件數由2020年的38萬件增至2025年的41萬件；2025年機車肇事死亡1740人、受傷41萬人。